28 октября Николаю Ивановичу Афанасенко исполнилось бы 90 лет. В свое время он руководил одним из самых крупных в Украине автотранспортным объединением. АТО не раз отмечалось высокими государственными и ведомственными наградами. И сам Николай Иванович своим трудом заслужил звание Почетного гражданина Макеевки. Его сердце перестало биться 3 сентября 2015 года.
Николай Иванович с малых лет и до последнего дня занимал активную жизненную позицию, проявлял настойчивость в достижении цели, независимо от того, где бы ни был и чем бы ни занимался.
Вырос он в Макеевке в простой рабочей семье. Сразу после освобождения нашего города от немецко-фашистских захватчиков, чтобы помочь семье, пошел работать в совхоз. Затем — техникум и армия.
Именно в армии Николай Афанасенко связал свою жизнь с автотранспортом. На бескрайних степях Казахстана на грузовике перевозил урожай целинных земель.
После демобилизации судьба привела Николая Ивановича в Западное автопредприятие Донецкого автотреста. Директор, офицер-фронтовик, сразу заметил в молодом статном сержанте задатки руководителя, назначил его механиком. Уже через месяц поручил ему руководство группой водителей, командированных на автомобилях в Винницкую область для перевозки с полей на заводы сахарной свеклы. Из командировки Николай возвратился домой с красавицей-женой Нилой Васильевной.
У них была дружная, крепкая семья, сохранившая более чем на 50 лет любовь и взаимопонимание. Выросли и нашли свое достойное место в этой жизни прекрасные дети — Наталья и Сергей. Отец все годы был в семье главной опорой.
Донецкий трест автопредприятия, отмечая убедительные результаты работы Николая Афанасенко, назначил его заместителем директора по эксплуатации автотранспорта. В то же время Николай поступает на вечернее отделение Донецкого политехнического института.
Под его руководством внедряются новые для того времени прогрессивные виды перевозок. Как один из примеров — контейнерная перевозка хлебобулочных изделий с Макеевских хлебозаводов по магазинам города на автомобилях с грузоподъемным бортом, что позволило более чем в 2 раза повысить производительность перевозок и свести до минимума физический труд при погрузочно-разгрузочных работах.
Из-за нехватки специализированного подвижного состава Афанасенко создает на предприятии творческую группу, которая силами АТП осуществляет переоснащение имеющихся автомобилей, устанавливая дополнительное оборудование.
Помимо основной работы, Николай Иванович, неоднократно избираемый депутатом районного — Горняцкого, а затем и городского coветa народных депутатов, активно участвовал в жизни Макеевки.
Руководство города, отмечая его высокий профессионализм, вдумчивость и компетентность, огромную работоспособность, рекомендовало Донецкому автотресту назначить Николая Ивановича директором Западного АТП, что со временем позволило выдвинуть предприятие в число лучших в области.
В 1978 году Афанасенко назначают генеральным директором одного из самых крупных в Украине автообъединений — Макеевского АТО 04670. Под его началом — 4 автопредприятия, 2500 работников, а парк автомобилей — более 1500 единиц. Бесперебойно и круглосуточно выполнялись перевозки по заключенным договорам и заявкам практически всех предприятий и организаций Макеевки.
Во всем, что производилось в городе, в каждой выплавленной тонне стали, в добытой тонне угля, в каждом метре построенной или отремонтированной дороги, в каждом возведенном доме, во всем, что лежало на полках магазинов и затем попадало к нам в дом, была заложена частичка труда коллектива автомобилистов, которым руководил Афанасенко.
Молочный завод, мясокомбинат, хлебозаводы и мелькомбинат, винзавод и пищевкусовая фабрика, ОРСы, пром- и продторги, другие предприятия своевременно получали необходимое для работы сырье, и затем готовая продукция доставлялась потребителям.
Благодаря четкой организации транспортного процесса, всегда вовремя завозилось все необходимое для ритмичной работы металлургического комбината, коксохимических заводов, трубного и стекольного заводов, шахт, ЦОФ и строительных управлений.
Ежегодно более 100 автопоездов отправлялись в Винницкую область на уборку сахарной свеклы, около 50 автомобилей — в Сумскую область для заготовки картофеля для горожан.
В совхозах Макеевки, в Старобешевском и Тельмановском районах в период уборки зерна, сельхозпродукции привлекалось до 150 автомобилей Макеевского автообъединения. Николай Иванович лично выезжал на места работы транспорта, проверял организацию перевозок, условия проживания, качество и своевременность питания водителей и ремонтников.
В выходные дни, когда спрос на транспорт на предприятиях города уменьшался, отправлялись до 40 автопоездов и большегрузных самосвалов для завоза щебня на строительство дорог области. Макеевские, автомобилисты участвовали в строительстве горловского «Стирола», Харцызского трубного, реконструкции завода им. Ильича и морского порта в Мариуполе, строительстве пансионатов и санаториев на Северном Кавказе и в Крыму.
Автомобили с эмблемой АТО 04670, а затем АТП 11471 можно было встретить на дорогах всех областей Украины, Прибалтики, Белоруссии, России, республик Средней Азии.
По инициативе Николая Ивановича предприятием были построены 2 теплицы и пасека на 40 семей пчел. Создан свой цех по заготовке и консервации овощей. В столовых предприятия каждый желающий мог бесплатно взять к обеду свежие и консервированные овощи, детишкам — мёд с пасеки, за чисто символическую оплату — зеленый лук и огурцы.
Кроме двух ведомственных пансионатов в Урзуфе и Щурово, а также двух пионерских лагерей, предприятие построило базу отдыха на реке Крынка.
АТП всегда занимало ведущее место среди автомобилистов не только Донецкой области, но и всей Украины.
В 74 года Николай Иванович принял решение уйти на пенсию. Но не на отдых. Редкое собрание Совета ветеранов при Донецком областном автоуправлении проходило без его участия. Жизненный опыт и профессионализм «Старейшины» были всегда востребованы.
Каждую неделю Николай Иванович заезжал в родной коллектив, участвовал во всех проводимых мероприятиях. Он верил, что новое поколение автомобилистов, опираясь на опыт и знания ветеранов, вновь подымет на должный уровень эту прекрасную и нужную всем профессию.
Пользуясь возможностью, предоставленной «Вечерней Макеевкой сегодня», хочется поздравить всех ветеранов автотранспорта, а также наших продолжателей — новое поколение автомобилистов с профессиональным праздником и пожелать здоровья, мира, удачи в этой нелегкой, своеобразной работе. «Крепче за баранку держись, шофер!»
Владимир МИХАЙЛОВ, зам. начальника АТО 04670 с 1976-го по 1986-й годы.